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“平昌冬奥会分为冰上和雪上两个赛区，分别安排在江陵和平昌山区，但两地的距离并不远，只相隔37公里，且分别建有奥运村。奥运村到达每个赛场都不超过30分钟。”平昌冬奥组委发言人成百柔介绍，“这样的安排，就是希望最大程度地节省运动员的体力和时间，减少奔波之苦，让他们以最好的状态投入比赛。”
对此有业内人士分析，定位于新零售的瑞幸咖啡通过大规模的补贴获取用户，短期内必然会推高运营成本，但是从长期来看，其门店规模不断扩大，边际成本将大幅降低，亏损也将得到控制。事实上，瑞幸咖啡2019年的亏损已经有所收窄。据其招股书显示，2019年第一季度的经营亏损率进一步收窄至110%。此外，通过梳理瑞幸咖啡招股书也不难发现，在2019年第一季度，单店的边际成本已经低于边际收入，这意味着公司品牌效应逐渐显现。
作为汽车整车设计企业，技术含量相对是比较高的，研发投入力度决定了企业发展的后劲是否充足。正常情况是研发费用绝对金额随着营业收入的增长而不断增长。2018年阿尔特的研发费用7328.09万元，比2017年少1702万元。研发费用占营业收入的比例更是从2017年的16.70%大幅下降到9.22%。
据7月4日早间传出的消息称，盛佳（前网信集团总经理，于6月25日起不再担任网信集团董事、总经理职务）在官方沟通群表示，“网信平台良性退出，会与政府相关部门一起，确保平稳有序，尽最大努力保障投资人利益”。昨天中午，网信集团公众号发布文字消息称：
据了解，在瑞幸咖啡当前两千多家门店中，快取店占据了91.3%的份额，多位于办公楼、商业区和大学校园，顾客可以更方便地从附近门店自取。瑞幸咖啡相关负责人表示，随着快取店的不断增加，顾客可以更方便地从附近门店自取，且瑞幸咖啡网点相对密集，在北京、上海等城市核心区实现了500米范围内100%覆盖，进而增加了顾客黏性和提升了产品复购率。
据了解，该测试基地坐落于江苏无锡，是公安行业首个也是唯一面向未来自动驾驶汽车的运行安全测试基地，主要面向国内外自动驾驶汽车企业、车联网企业和研发机构提供上路测试环境和第三方权威认证服务。与此同时，位于无锡的国家智能交通综合测试基地自动驾驶公共道路测试环境宣布正式开放。
