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缪建民在开放日上表示，对于人保财险来讲，效益优先最突出的体现，就是综合成本率领先于市场，实现国际一流。今年前三季度，人保财险综合成本率97.9%，不过这包括了较高成本率的农险和社保，单就商业险来说，中长期综合成本率95%是可实现的，重点是精细化管理，堵塞理赔漏洞和利益漏损。

“恒大必须‘买买买’。恒大是做房地产的，在造车方面‘一无所有’。按照造车的正常逻辑，一台新能源汽车要达到各方面技术都是世界最先进的，从研发到量产至少需要4到5年时间，如果恒大要四、五年才能把车造出来，人家就笑话了，也可能会错过最好的发展机遇期。”许家印认为，恒大要通过买买买，缩小产品研发周期，缩短造车进程，来抢占市场先机。

基尼系数用于衡量一个国家的贫富分化程度，读数越接近1，说明分化程度越严重。根据联合国的标准，超过0.4就属于严重贫富不均水平。瑞信在报告中列出了一组触目惊心的数字：在印度人口中只占到10%的有钱人掌握着全国77.4%的财富，人口比例仅1%的超级富人坐拥51.5%的全国财富。而人口比重多达60%的穷人合计只拥有4.7%的全国财富。91%的印度成年人拥有的财富不足73万卢比（约合70416元人民币）。

从新城半年度经营会上透露出的信息来看，新城年初定下的2700亿元销售目标保持不变。此外，新城将坚持“住宅+商业”双轮驱动的战略。接下来，如何守住公司，将是王晓松以及近4万员工的主要任务。新城危机对于近期的事件，新城内部一位不具名人士用“莫名的悲怆和感动”对此作出形容，“对于新城员工而言，从7月3日起开始进入莫名的压抑”。

网上、网下投资者放弃认购股数全部由联席主承销商包销，其中华泰联合证券包销股份的数量为29.56万股，国泰君安证券包销股份的数量为3.28万股，合计包销股份的数量为32.84万股，包销金额为709.40万元，包销比例为0.3125%。1100万元的“奖金”无人认领

恒大汽车峰会现场人气火爆关键词二：“合合合”除收购以外，战略合作也是恒大造车的一大举措，许家印表示，“不是所有的技术和所有的东西都可以买得过来，还有一些买不过来的，我们就要合作。”为此，恒大通过一系列国际并购与战略合作，在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权。