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冰冻三尺非一日之寒，汽车销售行业潜规则不是一两天形成的。目前，相关监管部门已对事件立案调查，责成企业尽快妥善处理。然而，维权事件揭开的汽车销售黑幕更值得深入调查。金融服务费等收费项目是否合理、合法，是否存在强制收取以及不规范收费等问题，这些都应依据权威调查结果，给广大消费者一个明白的说法，更要给市场立个明白的规矩。即使有必要收取购车金融服务费，该由哪个部门订立收费标准，哪个部门负责监管？这也是一个需要解答的问题。

北京商报讯（记者刘洋濮振宇）宁德时代近日发布业绩快报显示，2018年，公司营业总收入为296.1亿元，同比增长48.08%，归属于上市公司股东的净利润35.7亿元，同比下滑7.71%，但扣除非经常性损益后归属于上市公司股东净利润31.1亿元，同比增长30.95%。

招商基金：疫情冲击是A股“小浪花”短期调整是优质公司机会从春节假期间海外市场表现来看，全球股市普跌、其中和中国关系较大的亚太地区股市跌幅更大。节后A股短期存在一定补跌需求，但考虑到此前悲观情绪酝酿充分，调整更可能是一步到位式。但中国经济向好走势不会发生变化，也不会影响优质企业的投资价值，关注消费服务业中优质公司的超跌反弹机会。从板块配置上看，科技股和新能源产业链中的优质公司仍值得重点关注。节后医疗板块以及黄金等避险板块可能有短期的相对收益。

第一件做出的结论，就是把客户所有的烂设备换回来，要十几亿人民币，那时我们已经穷的揭不开锅了，还是要换回来，从此赢得了客户的信任。第二件事，我们选取了一个很正确的战略，叫“鸡肋战略”。泡沫经济时，北电在光传输上投入过猛，设备跌价不值钱，如同没有肉的鸡肋。我们选择了光传输这个不值钱的鸡肋，别人不做我们来做。我们经过十几二十年的努力终于做到了世界第一，现在我们在光传输和光交换上绝对领先，很难有人短时间再赶上我们。我们现在提出了将来要做光子计算机。所以，我们是及时开了干部大会，整顿了思想，让留下来人继续好好干，然后选择了最不赚钱的事，渡过了巨大的危机。

对于2020年全年，高通则持乐观态度，预计3G/4G/5G设设备的发货量在17.5到18.5亿，而在2019年这一数字为17.5亿，其中5G设备预计出货1.75到2.25亿之间，可拿下中国市场40%的市场份额。“高通之前对5G终端出货量的预测持谨慎态度，是因为通常在全球众多市场中，人们换机的频率为平均每4年更换一部。但事实上，5G推进的速度相当之快，当多家运营商积极推出多款无限量数据套餐，全新服务成为可能。”安蒙在此前的采访中对记者表示，市场的换机周期可能会加快，恢复到当年市场曾经有过的两年换一次新机的频率，这也意味着整个终端市场会呈现二倍速的增长。

在CPA模式下，近年来，依靠CPA的专业分工、分散运行、成本拆分和风险分散，美国三大航有效突破了规模瓶颈。2018年，美国支线客机保有量达2174架，支线航班量占全球支线市场的55%，是欧洲的2.5倍，亚洲的4.5倍，覆盖全美619个航点，年运输旅客 1.53亿人次，航空普遍服务网络不断完善，社会福利水平得到提升。2018年，美国三大航航油平均采购价为2.23美元/加仑，较中小型航空公司低15%。同时，接入运力的营销成本显著降低。